220kv Q345 galvaniseerde elektromachtspool voor elektrische lijn

220kv Q345 galvaniseerde elektromachtspool voor elektrische lijn

Mechanisch Bezit

De metaalsteunen worden ontworpen om de nominale kracht F en de druk van wind V te weerstaan die bij 0.25m vanaf de bovenkant wordt toegepast. Onder deze ladingen, is de veiligheidsfactor met betrekking tot de elastische grens van het staal groter dan 1.8. De post verzet zich ook tegen een torsie gelijk aan (F+V) ×1m. De tests toont de lading tussenbeide kwam bij het breken rond 2 keer van ontwerplading is.

Galvanisatie

Norm: NFA91121

Gemiddelde dikte van de galvanisatie: Niet minder dan 70

Onderhoud

De behandeling van de hete onderdompelingsgalvanisatie kan de levensduur van de staalpool zonder de milieuvervuiling en geen behoefte aan ander dagelijks onderhoud verhogen. De volgende beschreven types worden speciaal ontworpen voor de Markt van Afrika die aan de geregelde hoogte en ladingsnorm van het bedrijf van de de elektriciteitsmacht van Frankrijk kan voldoen.

Productie

Onze staalpool wordt gebogen aan vorm aan de veelhoekige (kegel) sectie ten eerste. Dan wordt het gelast door de automatische onder:dompelen-boog. Dan wordt het gelast door de automatische machine van het onder:dompelen-booglassen.

Ten derde zullen hoogste GLB, de strook en de grondplaat aan de pool worden gelast. En definitief zullen andere toebehoren (steunsteunen, laddersteun, enz.) aan de poolschacht worden gelast.

Fabrikantentolerantie

- Componentenlengte: 25mm tot 75mm

- Eerlijkheid: 2mm/m

- Het verdraaien van graad: 1̊ per 3 meters lengte

- Ovaal maken: Het maximum is 3%

- De gemiddelde diameter: +/0.5%

- Misstaplengte: +/-150mm

Mechanisch Bezit

De metaalsteunen worden ontworpen om de nominale kracht F en de druk van wind V te weerstaan die bij 0.25m vanaf de bovenkant wordt toegepast. Onder deze ladingen, is de veiligheidsfactor met betrekking tot de elastische grens van het staal groter dan 1.8. De post verzet zich ook tegen een torsie gelijk aan (F+V) ×1m. De tests toont de lading tussenbeide kwam bij het breken rond 2 keer van ontwerplading is.